轮胎是汽车的紧张配件之一，其实轮胎也是有保质期的，那汽车轮胎寿命是几年?轮胎普通能用多久呢?下面一路来看看关联内容。

汽车轮胎寿命是几年

　　这个疑问应该是“具体疑问具体剖析”，但平时是轮胎厂家建议的应用年限为2至3年，这此中可不包含开业性车辆，可以明白“专车”也是此中的一种，辣么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。

　　平时情况下，在应用年限内凭据“磨损”的情况进行更换，凭据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年佳。哪怕是应用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有应用的年限，过了“保质期”路上凶险会大大增加，特别是在高速上。

甚么时候需求更换汽车轮胎

　1、起包变形

  轮胎出现起包变形是一件非常凶险的工作，若发现起包变形的情况，非常好第一时间去职业修理店进行搜检处分，普通情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证实轮胎里面的金属线圈曾经变形或断裂，若继续行驶则极有可能产生爆胎凶险。

　2、胎壁被扎

　胎壁被扎确凿比胎面受伤更凶险，若受损处位于标识下侧凑近轮毂边沿，此时轮胎必需更换，因为此处钢丝强度非常弱，而且修补后在装胎过程中此处势必会受到挤压变形，非常难包管修补结果。

　

   3、频繁补胎

　对于轮胎被扎，非常多同事并不会太在意。若统一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的应用，但是超过三次以后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度抬高，损伤过量虽已弥补，但是仍旧增加凶险出现的几率。

　

   4、磨损紧张

   每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大概2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至间隔极限标志4mm，也即是间隔凹槽非常深处6mm左右时就该当进行更换。

　5、老化紧张

  调查轮胎胎面以及胎壁上的纹路，若遍及出现裂纹则表明轮胎曾经老化紧张。此时固然行驶公里数不长或是应用时间不久，但是仍旧需求实时更换。否则老化的轮胎因为胎壁强度减轻，在高速行驶中因为温度上涨轻易产生爆胎凶险。

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